大道“项”新 | 冲刺四季度 决胜全年度！

四季度是冲刺年度目标任务、打好“收官战”的关键期。连日来，长沙经开区城建公司项目建设者们开足马力，争分夺秒赶工期、抢进度，奋力推进项目建设全面提质增效。

今年以来，长沙经开区城建公司深入谋划推进一批重点民生项目和企业服务项目，以项目促发展，以项目优民生，为补齐城市功能短板、提升城市能级提供有力的支撑，为长沙经开区高质量发展注入更强劲的动力。

拉通次干路 改善出行条件

时中路（漓湘路-盼盼路）项目已经投入使用，有效改善了群众出行条件，充分发挥了城市道路融合贯通、联网成线、提振经济的功能作用。

漓湘路-盼盼路现场图

周边居民西南方向可以走西龙路上万家丽高架，东南方向可以走盼盼路进入星沙城区，南可以走龟山路直达汽车东站等地，解决周边居民出行需要绕行的问题，有利于改善周边居民的出行环境，也能缓解周边道路的出行压力，完善交通路网。长沙经开区城建公司该项目负责人张华介绍。

该路工程范围长度为729.808米，设计速度40km/h，路幅宽度36.0m。路面结构为沥青砼路面，双向6车道通行。北起于漓湘路，接既有时中路与漓湘路交叉口，往南经星沙污水处理厂东侧跨越杨家湾撇洪渠后，与水厂路平交，终于盼盼路（西龙路）接芙蓉区龟山路。

道路建设深化“海绵+”理念，与海绵城市理念下的城市道路结构设计结合，遵循“渗、滞、蓄、净、用、排”的发展原则,在非机动车道设置了透水混凝土结构，有效促进雨水入渗，补充地下水；同时，有效净化雨水径流，延缓径流流速，减少对硬化铺装的冲刷，实现了加强道路交通和城市发展建设的有效融合。

该道路采用绿色市政道路设计，保障该道路在全寿命周期内，最大限度地节约资源（节地、节能、节材、节水）、保护环境和减少污染。

更新地下管网 提升排水能力

10月23日，盼盼路水系雨污分流改造工程施工现场，一幅幅热火朝天的劳动场面映入眼帘。

“东三路工作井已经开挖完毕，正在进行顶管顶进，顶进距离达到了300米。板仓路方面，工作井完成了三分之二的开挖，顶管按安装工作也在逐步推进。”张华介绍，预计将在2024年12月底完成东三路的顶管施工以及板仓路工作井开挖，板仓路顶管铺设预计进度过半。

盼盼路水系雨污分流改造工程

该项目工程总体汇水范围为东升路以东、南山路至凉塘路以南、新安路至远大路以北、黄兴大道以西，汇水面积约13.5平方公里，包含一、二两个标段。工程改造投用后，将有效解决盼盼路沿线排水系统中存在的内涝问题，达成雨水排入杨家湾撇洪渠、污水排入星沙污水处理厂的目标，进一步提高污水收集效能，降低对浏阳河的污染，切实改善城市水环境质量，促进可持续发展。

长沙经开区盼盼路水系雨污分流改造工程第一标段改造包含市政雨污分流改造、东四路节点雨水连通、泉塘小学海绵城市改造、道路破除恢复及提质改造、管线迁改与保护、绿化移植恢复及提质、交通疏解等工程内容。

长沙经开区盼盼路水系雨污分流改造工程第二标段包含南北向6条路、东西向3条路的雨污分流改造。其中，星沙大道属于城市主干道，最大管径D800。其建设内容包含市政雨污分流改造、道路破除恢复与市政道路提质改造、管线迁改与保护土建部分、绿化移植恢复及提质、交通疏解等方面。据了解，项目建成后，可以显著降低城市内涝的风险，保障城市正常运行。

联通功能区 深化区间互补

10月23日，在龙峰大道（跨长永高速）跨线桥项目现场，桥梁右幅第二联和第四联现浇箱梁施工正有条不紊地进行。

箱梁正在进行顶推

龙峰大道跨线桥项目现场负责人熊灿玲说：“我们正在冲刺四季度，在保障安全的前提下全力以赴开展建设，预计今年12月底将完成桥梁主体结构建设，2025年4月份可以具备通车条件。”

据了解，龙峰大道跨线桥项目横跨长永高速，全长420米，其中桥梁长度292米，桥梁最大单孔跨径56米，是目前上跨长永高速单跨最大的钢箱梁。该道路作为长沙县一条重要南北向主干道，建成投用后，将连通长沙经开区及其星沙产业基地、长沙空港城、上汽大众生产基地、黄兴会展片区，南部通过黄江公路连通黄兴现代城市群。该道路的修建有利于促进长沙县重大功能区项目之间相关联系，加强各大功能区间资源配合和功能互补，对于长沙县实现经济快速发展有着重要推动作用。

接下来，长沙经开区城建公司及项目单位将抢抓施工“黄金期”，全力按下“快进键”，倒排工期，确保项目安全、质量及进度，高质高效推进项目建设。